福特政府开始在多伦多拆除自行车道

福特政府已正式将其计划付诸实施，至少要拆除多伦多的三条自行车道，并在网上公布了实施这一举措所需的法规细节。

在准备通过新的交通立法之际，政府正把重点放在多伦多的自行车网络上，声称为骑自行车的人设立专用车道会使交通变得更糟，堵塞城市街道。

该省拟议的新法律将迫使各城市在增加自行车道之前，必须征得许可才能取消一条车道。这也意味着市政当局必须提供数据来证明过去五年安装的车道是合理的。

省长福特（Doug Ford）还计划从多伦多移除三条专用自行车道。

据《环球新闻》（Global News）最先报道，这三条路线将从布卢尔街（Bloor Street）、大学大道（University Avenue）和央街（Yonge Street）拆除。新规定没有具体说明这些街道的哪些部分将取消自行车道，但表示这一变化将“使它们恢复为机动车车道”。

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福特此前曾表示，无论向他提交的数据是什么，他都计划取消这三条自行车道。“它们正在出现，”他说，并建议可以在小街道上设置自行车道。

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多伦多交通部长萨卡利亚在一份声明中说：“由于交通拥堵，多伦多每年已经损失110亿美元。”

“我们正在尽一切努力解决交通拥堵问题，保持主干道畅通，但在布卢尔街、大学大道和央街等最繁忙的道路上取消车道，只会使交通堵塞更加严重。”

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政府表示，将把拆除自行车道的费用退还给下令拆除的市政当局。

多伦多市长奥利维亚·周（Olivia Chow）没有表现出放慢脚步或配合总理计划的迹象。

“周市长致力于市议会最近通过的城市自行车网络计划，”市长发言人此前告诉环球新闻。

“她将继续与市议会和城市规划人员合作，为包括自行车道在内的所有交通方式寻找机会。”

虽然省政府的重点是多伦多的三条自行车道，但目前还不清楚城市需要为其他路线提供什么数据，省政府需要多长时间来评估，以及将采用什么标准来衡量。

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政府将需要通过拥堵立法来推进搬迁。

“他们要出来了”：福特说他将从多伦多的三条街道上移除自行车道